如何评价美军的P,谁被评为了二战历史上最厉害

作者:乐百家汽车报

问题:它的亮点很多,但到世界二战末期基本就见不到它了。也许说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在何方?

问题:那款飞机好怪异啊,是简约地把两架P-5一接连在同步吧?真的要求八个司机去开啊?P-5一在当时一度很突出了,United States也有P-3八那样的双发战斗机,为啥还要开发那种座舱分离的连体战斗机?

聊起第二回世界大战,空战也是3个不可忽略的战火,拥有了制空权,也大致就有着了胜利。在这一场交锋中,各国都涌现出了格外多非凡的歼击机。例如德意志联邦共和国JG-十九,BF-十玖,日本的“零”式战机,英帝国的“喷火”战机,美利坚同盟军的P40战机,野马战机,地狱猫战机等等都以特别卓越的战斗机。那么在那一个有优良的歼击机中,哪个人最厉害呢?大家共同来探望。

回答:

回答:P八两双野马战斗机于一玖五零年参军,1玖53年退5,总结创设了530架。P8二战斗机到场了方方面面朝鲜战火,计算击落了102架敌机,摧毁了多量的地面目的,本人损失不到30架。P八二战斗机是活塞队战斗机的终点,但是随着喷气式战斗机的老道与大气入伍,P八贰战斗机随后就过时,并被急忙淘汰。

每每有网上朋友明白和议论,在二战时代,品质最理想的战斗机是哪1款。要回应这一个难题,应该先把战斗机分类,然后再1决高下,不能够葫芦和茄子放一块。世界二战的歼击机项目实在太多,许多战机都有协调的奇异之处。世界二战时期,战斗机应该率先分为陆基战斗机和舰载战斗机,单发和双发战斗机,歼击机和截击机。

P-38“雷暴”是1架能够的飞机。

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Norman底登六前,P-3捌是德军飞银行人员公认的最难对付的战机之壹。在北冰洋战地上,日军飞银行人士对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反击落了山本五十6的座机。P-38更契合当截击机使用。

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第三遍世界大战时期,很难说哪1种飞行器是最棒的,从进程、转弯半径与爬升速率等机动性目的、火力、中高低空的两样属性、陆上与海上的比不上表现、昼夜全天候应战力量、后勤保险可维护性、生产开销与工作时间、产量等重重因素等很多因素看,在战乱的两样年代都不乏传说。别的,参加作战各国都有一款专门美好的战斗机,对于大不列颠及英格兰联合王国的话喷火是最棒的,对于德意志来说BF10九是最棒的,对于苏维埃社会主义共和国联盟以来拉伍是最佳的,对于日本的话零式是最棒的。

一、P-38的优点:

一、飞的快:是美利坚联邦合众国率先种速度超过640km/h的战斗机。在太平洋战场上,P-3八速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

2、火力强大且集中:一门 20 mm机炮,4挺1二.7毫米机枪,四具11二厘米火箭发射器或2枚两千磅炸弹。武器超越3/6平放机头,且有效射程与最大射程差不离等于,既能够射击一千码外的靶子,也足以中距离射击。

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叁、视野好:使用水泡座舱盖,视野超好。

4、坚固的那一个:曾有一架P-3八被打中198颗子弹和3颗炮弹,仍旧能飞回集散地。未有人甘愿和它交火,太硬,半天打不下去,很可悲的。

最初,美军规划P八二型战斗机的指标恐怕为了给轰炸扶桑的B2九文山会海轰炸机保护航行。原本美军拥有P51战斗机那样的航道超越三千英里的战斗机,不过P8二设计时美军方今的军基距离东瀛有2000英里远,远超越P51战斗机的保护航行半径。而紧缺保护航行战斗机的轰炸机在敌军战斗机眼前正是菜板上的肥肉,未有别的反击之力。由此,为了给B2玖等轰炸机寻找壹款合格的护航机,美军决定在P5壹战斗机的根底上升高壹款远程飞快战斗机,于是P八二战斗机应运而生。

双发螺旋桨战斗机最厉害也是最美好的,应该是P-38雷暴战斗机,该机最盛名的击毙了日本联合舰队麾下山本56,。舰载战斗机最厉害的应有是米国的F-肆U海盗和F-六F地狱猫,当中F四U的空中作战损失比例为壹比1壹,F-⑥F鬼世界猫更决心,在空中作战中以损失270架的代价共击落5200架敌机,对日本零式战斗机的损失比为一比1三。

二、P-38的缺点:

一、振颤难题:

速度超出0.6八马赫先生后,P-3八尾部剧烈震动,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-38J时,加装了俯冲襟翼,改变气引力外形,才消除这一个大难点。

二、寒冷难题:

北欧上空相当冰冷,P-3八内燃机与开车舱距离太远,不恐怕采用废气热量,机舱内温度极低,飞银行职员屡屡被冻伤。后来改正供热导管,解决了这么些题材。

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叁、冷却器质量不好。

先前时代型号冷却器质量不佳,在两千0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机简单起火爆炸。机械增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量降低,导致重力不足。到P-3捌J型时改进化解了上述难点。

四、热带飞行时机舱非常闷热,但不可能开拓机舱盖,不然飞机会激烈震动。

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脾气最棒的单发螺旋桨陆地集散地战斗机,当然不能够不是美利坚同同盟者的P-51野马战斗机,它是United States在世界世界二战时代生产的属性最佳的底特律活塞队螺旋桨战斗机之1,也是总体品质最棒美艳的歼击机,是活塞队战斗机发展的极限,拥有近乎完美的操控性,是立刻美利哥陆海两军所运用的单引擎战斗机当中国中国民用航空公司程最长的,能够全程保护航行轰炸机飞抵德国首都上空,对于亚洲与印度洋阵地战略轰炸保护航行最关键的机种。在世界二战时期,P-5一应战机立下了如雷贯耳的成绩,在南美洲战地出动壹三万架次,投弹5600吨,击落敌机4950架,击毁地面敌机413一架,P-5壹以一四千余架的不小生产量,成为自不过然的螺旋桨歼击机之王。

叁、战争早先时期:

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1九四三年白藏,质量杰出、价格便宜量又足的三头六臂战斗机P-51野马投入战场。它质量均衡,航程远,价格便宜产量大,简单驾车,新手也能非常快学会。而p-38是双发战机,价格太贵,质量航程也比不上P5壹特出。

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由此,车笠之盟装备了大气的P-47雷电和P-5一野马后,就将P-38转为对地攻击为主,还在澳洲战地上客串过轰炸机。

那正是传说战机P-3八“打雷”啦。

回答:图片 8
P-3八战斗机又称雷电,是Locke希德公司在世界世界二战时期最显赫的产品,固然那种安插风格并不是意大利人首创的,德国和英帝国才是双身战斗机的君王。它的双身(更像是三身)设计既是它的长处也是毛病,花费两台内燃机的雷暴生产费用和应用基金都远超出F-陆F鬼世界猫、F-4U海盗、P-47雷电和P-5一野马,那是导致P-3八突然退出美军装备类别的显要原因(有点类似F-14公猫)。
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P-3八项目初叶与一九四〇年,设计师是极富有开拓精神的Locke希德神话人物凯利·Johnson,他新生统一筹划的F10肆战斗机灵感源于火箭弹,服役后被誉为飞行棺材,可想而知他筹划出来的雷暴壹样英勇。P-38的安排性时间是分外早的,是美利哥推出最早的高品质战斗机。

P-3⑧的双机身能被美利坚联邦合众国陆航看上归功于它的大航程。纵然双发战机安全性卓绝,但海军牵记到它巨大的机身会影响舰运载飞机数量和在甲板上的通常化起降,最终还是选择了F-4F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆航偏好大航程的供给来自于北冰洋、加勒比海地区的美利坚合众国立小学岛地盘,那些遍布广泛的岛礁须要航程较大的战斗机来珍重,凭借双机身P-3捌的载油量远超出单发战斗机。P-3八空重五.八吨最大起飞重量可达九.八吨,高达4吨的载重力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3八二三升航空燃油,是形似单发战机的4~五倍),应战航程达到1800海里,最大航程3600公里可急迅印度洋到亚洲去,稍差于零式的3000多公里航道。
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如何评价美军的P,谁被评为了二战历史上最厉害的战斗机。那种大航程优势不仅利于大洋战区应战,还让闪电成为保护航行战斗机的精彩选拔,也就此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-3捌战斗机。然则,技术革命后给予了P-5一战机差不离与之优异的航空线(有趣味精通P-5一大航程技术请阅读
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只是,到壹玖四伍年末期,盟友已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区地位相当,此时p-5一野马的航道丰盛为轰炸机保护航行了,相当于在这年雷暴突然被吐弃,而从前打雷正好消除了艾利森水冷内燃机加力装置简单暴漏本身、冷却系统导致一台斯特林发动机受损连累另壹台停车、火花塞不相符南美洲低温天气等一多重难题。恐怕是为着省钱,U.S.陆航根本不给进化版雷暴表明本身的机遇,下决心让P-51代表。
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(P-51的产出让洋洋战斗机都退休了)

P-5一是多面手,对地抨击、低中央空调查、高空截击、远程保护航行等等陆军航空兵能体会掌握的职分它都能够胜任,假如世界二战多打几天野马肯定仍可以发展出舰运载飞机型,到时候F-6F鬼世界猫和F-八F大银狗都有十分大恐怕被取代,而打雷只是首先个被野马踢开的敌方而已。
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(Bf-拾九是最早刺激闪电诞生的挑衅者)

打雷的缺点有好多,别的答主已经说的相当的细心了。公认其双发带来的安全性并不佳好,而且尚未办法将内燃机余热引流到驾乘舱为飞银行职员提供暖气,那严重限制了它看作高空截击机的前程;两台147伍匹马力的引擎对于九.八吨体重来说也展现力道不足,终究还有多个螺旋桨带来的拦Land Rover难题,P-38的活引力量不足,在强调近距格斗的二战那让飞银行人士大为不满。
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(零式和大风格斗质量强的飞机都有占领闪电的笔录)

P-3八雷暴战斗机6陆七英里/刻钟的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛何以慢速飞机,对付德意志FW-190中期型很劳苦,德意志联邦共和国的歼击机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-3八彻底失去了市面。图片 16(德军飞机质量的滋长让不少盟友飞机停产)

P-3八打雷的高生存率优势也被身披重甲的P-47雷电取代,后者的航空线不足一千英里,可是美军前线飞机场在一94伍年时早已丰盛让雷电飞到德国首都去了,那让打雷彻底失去了设有的价值。
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打雷的最大优点依然它的三机身配置,中间的座舱部位能够设置大原则机炮,是阻碍轰炸机、对地攻击战斗的美观选用,可遗憾的是世界世界第二次大战时代并未稍微轴心国轰炸机让同盟者拦截,对地抨击也有多用途的P-4七和P-5一来做,P-3八就呈现更无用了。

图片 18(中间的机身配置武器可大幅度进步命中精度)

回答:P-38的缺点。

一滚转慢,因为翼展大,品质分布远离飞机中轴,导致滚转速率非常低(这是颇具双发战斗机的后天不足)。因为滚转是空中作战机动的功底动作,滚转率低表明空战中不活络。

二高速时自动发出低头倾向,飞机会进去俯冲,进一步加快,同时副翼失效不可能滚转,,直到高速撞地。

三两台液冷内燃机共用1套冷却装置,壹台内燃机被毁坏或液冷系统损坏故障,两台内燃机都会失效。

因为中期大批量的p-47和p-5一涌出,p-38专为执行对地攻击任务。再往先天上敌机打客车几近了,大胸瓶和小野马也插足舔地的行列,P-3八就退出了。

回答:第二第一点开支的标题。

大家平常来讲一分价钱1分货,那本来。他面对的对手,比如说野马式战斗机,那是确实有益于,便宜到怎么着程度,当时大不列颠及英格兰联合王国地方去找意大利人生育战斗机,本来盯上的对象是战斧式战斗机,结果奥地利人居多战斧式战斗机还在生产线上吧,根本不鸟你那一个订单,法国人着急了,赶紧去找说有未有能够替代战斧式战斗机的歼击机呢?结果,美利坚联邦合众国的飞行集团找到United Kingdom表示说自个儿能有,只可是笔者还尚未生育出来。

葡萄牙人1天急眼了,说你还尚未生育出来战斗机,跟自家谈如何工作呀,然后奥地利人说你不要焦躁啊,100天的年月,保险给您制作出样机,然后直接是非你假若不令人满足能够一直退货。

就这么,野马式战斗机在十0天的小运呢完成了组建,飞行试飞,最终验收!大家想想那战斗机,其中引用了多少其余飞机的规划,并且安插是有多么偷工减料,可是就终于这么廉价的设计,那架飞机便是好用,质量高,尤其是从英帝国那里推荐了劳斯莱斯内燃机今后,这一家战斗机伴君走天涯,在亚洲的沙场上边,能够说纵横捭阖,鲜逢对手。

咱俩去看p3八打雷的话,大家会发现那架战斗机要用两台外燃机,这一定于造一下重型的轰炸机的资金了!

其次点,帅气的映像,P3八在新加坡人看来,那几个飞行器很可怕,在英国人看来这架飞机非常难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,德国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么可能用的了。大家那种牛仔的风姿呢?相相比而言,野马十战斗机特别优秀,尤其流线型对于意大利人的骑兵精神,恐怕说牛仔精神是1种很好的反映,所以法国人更是喜欢野马式战斗机。还不是p38。

其叁点,飞机在高效状态之下会冒出常规只怕是不受控制的情事,那或多或少是p3八初期的壹种心脏病只怕是后天病,当然,跟着壹块儿发生的病状还有就是p3八在北欧地区战斗的时候,日常由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的景况,也许是有两台内燃机冷却系统只有一台,导致发动机只要有1台歇火了,(网易漩涡鸣人yy头阵于悟空问答)其余1台斯特林发动机也跟着壹块儿歇火,当时美利坚联邦合众国的店铺是缇出来一套升级手段,可是美利坚同盟军国会认为太花钱了,与其说去置办升级系统,还不及去选购1台新的引擎依然是一台新的飞行器,所以色列德国国人渐渐抛弃了p3八而去挑选了野马式战斗机。

第肆点,P3捌相相比于任何的战斗机来讲,即便有八个大航程的优势,但是随着早先时期同盟者在地方战场上边的制胜,战线不断的向前推进,所以对于战斗机大航程的题材,需要量也就跌落了,绝比较而言,那年对于战斗机的搏斗品质反而须要是晋升了,然而p3八整个一套飞行的气氛重力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转质量倒霉,那样的话,空中一旦沦为到了对打地铁比赛的话,p4二只能挨揍,假如说比速的话,法国人那地点高速的战斗机,比如说梅塞Schmidt26二,他的进程比你快,那样的话p3八。面对这一个战斗机格斗性的比可是速度比不过,只可以挨揍!

回答:老式了,米国在大战时代安顿将轰炸机改为喷气机,可每便都不成事,直到克服德意志赢得多量的贵重数据,成功将研究开发喷气轰炸机,即便质量有点小瑕疵,可让美利坚联邦合众国海军看看前途陆军发展大方向,世界二战甘休之后依靠核武带来的伟大爱护伞让美利坚联邦合众国有时间来总括世界二战的保有经验,米国注重北北冰洋公约协会也不用保险大气的军备,退役壹些只怕一时半刻用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,美利坚合众国兵器商们在飞行器领域有非凡成功的看法和经历,有雅量美貌的筹划,不过那个东西唯有在苏维埃社会主义共和国联盟获得成功后做跟风之作,本来有山寨狐疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比美利坚合众国越来越高效利用,当中就有苏二7战斗机

回答:P3八是掠袭战术的代表作。速度快、稳定好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞行器差不离就是屠杀者。然则那种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的元宝战场外的地点实用性骤降。中期U.S.A.有许多归咎质量和效费比越来越好的飞机能够挑选,P3八渐渐退出舞台也是当然的。但那货在宽阔的大头上空揣着比对手多好几倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是一种风采了。

回答:其他飞机✈️都没影像。小时候打电子游艺,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P捌二战斗机,很像是两架P5一战斗机重叠起来。实质上,P8贰战斗机的八个机身也实在是两架P5一战斗机。比较P51战斗机,P捌二战斗机装备了艾利逊V1一型1二缸斯特林发动机,功率达到贰仟马力,因而,P八2战斗机比P51型战斗机飞得越来越快,最高速度直达了750海里每时辰。在当时,除了F玖四、F80等极少量喷气式战斗机外,都没有啥样飞机能追上P捌二。其余,P82型战斗机的航线也丰裕远,达到4500英里,那让当时有所的喷气式战斗机都低于。

二战时代的截击机,最厉害的应有是德意志联邦共和国的MercedesMe262喷气式战斗机。ME26二的最有名之处,就在于它是实在第2款服役的喷气式战斗机,那是破天荒的创办。在它正好上战场的时候,美利坚合资国飞行员觉得那种未有螺旋桨的飞机便是怪物。Me-26二在对抗美利哥轰炸机编队时,显示出了毁灭性的攻击力。

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ME26二对待当时战斗机最大的长处有七个,第3是跨越全体战机的快慢。其最高速度直达870英里/时辰。这种进度在那时,是任何全体飞机都达不到的,美军的新秀应战机P-5一D野马的最大速度才每时辰700英里。速度的优势,导致ME26二方可自由选拔应战可能撤退,并且经过发展出来的飞跃俯冲打击轰炸机的战术更是致命。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有微量的F八4和F捌六战斗机,超越四陆%依然F94和F80那样的短腿货,且那个喷气式战斗机都不抱有夜间征战力量。因而,P八2战斗机又装上了雷达被当做夜间战斗机采纳。其它,由于P8二载荷相当大,很多时候P八二又会装上二-4枚一千磅炸弹和陆-1二枚127毫米火箭弹执行对地抨击任务。

补助,ME262的火力和防备也不差。防护方面在开车舱和飞机前挡风玻璃配置有装甲板,对于联盟的小条件机枪有正确防护。其火力方面则是ME26贰的另1个金牌,配置4门MK10八型30mm机炮。这种机炮发射的30mm炮弹威力巨大,基本上普通盟友战斗机被击中1两发就要坠毁。尽管是大型战略轰炸机,在那种威力巨大的航空机关炮眼下也是便于被撕破的玩意儿。其它,ME262足以外挂火箭弹,在中距离对轰炸机实行齐射,那样的阵法比守旧的遏止方式作用越来越高,一发就足以击落B-一7这样的巨型轰炸机。

故此,综上所述,P捌二战斗机是底特律活塞战斗机时期的顶点,不过随着喷气式战斗机的迅猛服役,P八二战斗机也免不了淘汰的运气

很多网上好友会问,为何要选出一款喷气式战斗机呢,那是因为在世界世界第二次大战末期,除了最小盘旋半径略有优势,螺旋桨飞机在爬升率、加快度、滚转速率乃至态势感知能力方面,都比喷气战机弱得多,喷气式战斗机能够Infiniti制支配空中作战的进入和退出时机,能用各样体位花式吊打螺旋桨飞机。那就是为什么,在五陆10年间,首要强国海军都在玩命发展高效喷气战斗机,无他,那东西安飞机工企的太快,爬升也更快。

回答:多谢邀约。

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题主质疑为啥美利哥在具有P3捌闪电和P5壹野马的情景下,还要再去付出P8二双野马战斗机,直接用P3八、P51战机保护航行倒霉吧?

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P八两双野马战斗机

案由是那般的。

一、P38雷暴战机速度快,航程远,机体坚固结实,是足以为B2九一流空中堡垒轰炸机保护航行的。P3八在亚洲西线应战时就早已为B壹7轰炸机远程护航。然而P38战机在澳洲战地的保护航行表现并倒霉,在P47和P51战斗机现身之后,P3八就不再保护航行,改行担任战术轰炸任务去了。

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”双身恶魔”,P-38雷暴战斗机

贰、P38打雷在筹划之初是拦截机,并不是空优战斗机。P3八的天下第第一回大战术是选择速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。保护航行职分时,笔者方轰炸机面对的是对手拦截机,保护航行战斗机的任务是驱逐并使离散敌方拦截机,珍贵轰炸机。此时间和空间战是战斗机对战拦截机,不容许行使打完就跑的战术,要与敌方的阻挠飞机缠斗在一块。而这并不是P3八所擅长的。

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